來源:蓋世汽車綜合 編輯:候小南 發(fā)布時間:2019-08-08 10:04
盡管市場急劇下滑,但大陸集團在2019年第二季度總體業(yè)績穩(wěn)健。2019年第二季度,全球乘用車和輕型商用車產量與去年同期相比下降約7%。大陸集團合并銷售額約為113億歐元,比去年同期下降1.0%。第二季度的銷售自然增長率,在剔除合并范圍變動和匯率影響后,比去年同期下降3.7%。第二季度調整后息稅前利潤為8.68億歐元。這相當于利潤率為7.8%(去年:10.2%)。因此,科技公司大陸集團確認并于2019年7月22日發(fā)布其2019年上半年初步業(yè)務數(shù)據(jù)。在本財年內,全球乘用車和輕型商用車的產量預計同比下降約5%。
大陸集團關鍵數(shù)據(jù)
● 2019年第二季度,歸屬于母公司股東的凈收入較去年同期下降了41%,為4.85億歐元,去年數(shù)據(jù)為8.22億歐元。
● 2019年第二季度的自由現(xiàn)金流為-2.62億歐元,而去年同期為8200萬歐元。收購前的自由現(xiàn)金流為- 2,900萬歐元,其中特別包括用于收購專注于減振的公司Cooper Standard的現(xiàn)金流出,但不包括將用于動力總成業(yè)務轉型為獨立法人實體的現(xiàn)金。
核心業(yè)務領域的關鍵數(shù)據(jù)
● 與去年同期相比,汽車集團的銷售額在上一季度下降了3.1%,降至68億歐元。有機增長率為- 4.9%。同期,乘用車和輕型商用車產量下降約7%。汽車集團調整后的經營利潤率為5.5%。
● 橡膠集團第二季度總銷售額為45億歐元,與去年同期相比增長2.5%。同期的有機增長率為-1.8% 。橡膠集團的調整后息稅前利潤率在2019年第二季度為12.3%。
● 在2019年第二季度,大陸集團在固定資產、工廠設備和軟件上的投資為7.85億歐元,比去年同期增加了7000萬歐元。資本支出比率為7.0%(去年:6.3%)。同期,科技公司大陸集團的研發(fā)費用為9.17億歐元,相當于合并銷售額的8.1%。與去年同期相比,這一數(shù)字為7.6%。
● 截至2019年6月30日,凈負債約為57億歐元,比2019年第一季度高出14億歐元。本報告所述期間凈負債增加的主要原因是上一財政年度的股息流出了9.5億歐元。截至報告發(fā)布日,衡量負債程度的資產負債率已上升至31.3% (去年: 16.8%)。年初凈負債仍約為17億歐元,相當于資產負債率為9.1%。在2019年第一季度末,這一數(shù)值已攀升至22.6%。這是由自2019財年初起強制實施《國際財務報告準則第16號》所致。實施該準則后,租賃金額全部計入資產負債表中,因而導致租賃負債大幅增加。固定資產、工廠設備和軟件的資本支出增加也是因實施該準則所致。在本報告所述期間,大陸集團的流動性緩沖資金約為48億歐元。
● 到2019年上半年末,大陸集團全球員工總數(shù)244,615 名員工(截至2018年底:243,226名; 2019年3月底:245,686名),對軟件開發(fā)人員的需求較大。大陸集團在全球范圍內約聘用了49,000名工程師,其中超過三分之一具有軟件行業(yè)背景。2019年大陸集團有5,000多名員工將接受其全球軟件研究院的培訓。
第二季度市場環(huán)境急劇下滑
大陸集團首席財務官Wolfgang Sch?fer在2019 年第二季度發(fā)表評論說:“目前,我們的業(yè)務正受到全球汽車生產放緩的影響。即便第二季度銷售略有下降,我們在某種程度上也能夠避免市場負面發(fā)展的影響。對于今年下半年,我們預計逆風形勢不會減緩?!皬亩唐诘街衅趤碇v,目前公司預計市場不會很快出現(xiàn)復蘇跡象。
這就是大陸集團日前降低當前市場預期的原因。目前,大陸集團預計與去年同期相比,乘用車和輕型商用車的產量在美國將下降2%,在歐洲下降3%,在中國下降10%。總體而言,公司預計2019年全球汽車產量將下降約5%?;诖耍驹?019年7月22日公布的數(shù)據(jù)中調整了預期。
大陸集團執(zhí)行董事會主席兼首席執(zhí)行官Degenhart博士表示:“目前的市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。全球主要汽車市場,包括歐洲、北美、特別是中國都呈下降趨勢。我們正嚴格控制成本并通過提高競爭力來應對這一趨勢。”
大陸集團執(zhí)行董事會主席兼首席執(zhí)行官 Elmar Degenhart 博士
不過,Degenhart博士也表示德國在能源、稅收和社會成本方面都相對較高,因此德國工廠的壓力逐步加大。
此外,他表示汽車行業(yè)目前正在全球范圍內經歷一場根本性的、急劇加速的并且在一定程度上具有顛覆性的變革。公司監(jiān)事會已經就面臨的挑戰(zhàn)進行了討論,公司管理層已經制定了相應戰(zhàn)略以便讓大陸集團從長期來講保持財務優(yōu)勢,加強競爭力并確保盈利能力。目前公司正在與員工代表討論具體應對措施,目標是在今后幾周內制定出實施計劃。一旦達成共識,執(zhí)行董事會和員工代表會就此與大家溝通。
近日大陸集團嘉定試驗中心奠基儀式在嘉定工業(yè)區(qū)舉行。該試驗中心用于支持開發(fā)新一代的線控制動系統(tǒng),可以更好地支持新能源汽車以及各個級別的自動駕駛功能開發(fā)。作為該項目的負責主體,大陸集團安全與動態(tài)控制事業(yè)群扎根嘉定發(fā)展近30年,一直專注于汽車主被動安全技術及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產,涵蓋汽車底盤及安全電子產品、傳感器、電子懸架系統(tǒng)、線控制動和液壓制動系統(tǒng)相關業(yè)務。
2024-05-17 16:59 |經營動態(tài)|
據(jù)外媒報道,德國汽車零部件供應商大陸集團警告稱,由于歐洲汽車市場疲軟以及與汽車制造商的價格談判,該公司的銷售額和利潤正在承壓。大陸表示,第一季度該公司調整后的息稅前利潤率約為2%。根據(jù)彭博社的估計,這一數(shù)字不到分析師預期的一半。
2024-04-17 16:35 |經營動態(tài)|
4月4日,大陸集團(Continental)宣布將其功能性表面解決方案整合到一個緊湊的模型中,推出門板概念(Door Panel Concept),即一種由五個不同功能表面組成的門板形式。
2024-04-08 16:48 |技術路線|
據(jù)外媒報道,大陸集團首席財務官Katja Garcia Vila將不再續(xù)約,并計劃離開這家她在近三十年前加入的汽車零部件供應商。大陸集團在3月11日表示,現(xiàn)年51歲的Garcia Vila于2021年12月成為該公司的首席財務官,她將繼續(xù)留任,直到找到繼任者,她目前的合同將于2024年12月到期。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2024-03-12 16:42 |人事變動|
大陸與Aurora合作完成全球首個可擴展自動駕駛卡車系統(tǒng) 將在2027年投入量產
當?shù)貢r間1月6日,大陸與Aurora Innovation公司宣布已經實現(xiàn)了自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化的關鍵發(fā)展里程碑。兩家公司已經最終確定了未來后備系統(tǒng)(fallback system)及L4自動駕駛系統(tǒng)Aurora Driver硬件的設計和架構,而且大陸計劃于2027年開始量產。兩家公司此前達成了業(yè)內首個合作,旨在大規(guī)模生產自動駕駛卡車系統(tǒng),一年內,兩家公司就敲定了最終的硬件設計。
2024-01-10 17:09 |合資合作|
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